Maut svorio klasė TZGM nuo 2023 m. Gruodžio 1 d
Nuo 2023 m. gruodžio 1 d. Austrijoje įsigalios nauji sunkvežimių ir puspriekabių kelių rinkliavų reglamentai, pagrįsti tzGm (techniškai leistina bendra masė) svorio klase. Šie pakeitimai skirti ne tik užtikrinti teisingą sąnaudų paskirstymą kelių transporte, bet ir sumažinti krovinių vežimo ekologinį pėdsaką. Įvedus šias naujas svorio klases, tiek įmonės, tiek vairuotojai susiduria su iššūkiu tiksliai apskaičiuoti kelių rinkliavos išlaidas ir imtis reikiamų atsargumo priemonių. Šio reglamento tikslas – finansuoti transporto infrastruktūrą atsižvelgiant į paklausą ir kartu skatinti aplinkai nekenksmingas alternatyvas.
Svarbiausi dalykai trumpai:
- GVW ir TZGm reiškia bendrą transporto priemonės svorį.
- Jie atlieka svarbų vaidmenį klasifikuojant į skirtingas rinkliavų kategorijas
- zGG reiškia leistiną bendrą masę, tzGm – techniškai leistiną bendrą masę
zGG ir tzGm pristatyme
Kelių mokesčių rinkimo kontekste dažnai vartojami du svarbūs terminai: gVW (didžiausia leistina masė) ir tmW (techniškai leistina bendroji masė). Šie terminai reiškia transporto priemonių svorį ir vaidina lemiamą vaidmenį klasifikuojant jas į skirtingas rinkliavų kategorijas.
Didžiausia leistina masė (GVW)
Leistinas bendras svoris (GVW) reiškia maksimalų leistiną bendrą transporto priemonės svorį, įskaitant leistiną bagažą, krovinį, vairuotoją ir kitus keleivius. Ši masė įrašoma į transporto priemonės dokumentus ir atsižvelgiama į visus konstrukcinius aspektus, įskaitant transporto priemonės konstrukciją ir didžiausią leistiną apkrovą, kurią ji gali saugiai vežti.
Techniškai leistina bendra masė (tzGm)
Techniškai leistina bendroji masė (tzGm) yra transporto priemonių gamintojų nustatyta vertė, rodanti, kiek transporto priemonė gali sverti optimaliomis sąlygomis. Ši vertė taip pat įrašyta transporto priemonės dokumentuose, tačiau realiomis eksploatavimo sąlygomis dėl modifikacijų ar papildomų krovinių ji gali būti viršyta, o tai yra pavojinga ir neteisėta.
Praktinis aktualumas
- GVW yra standartas, naudojamas kasdieniame eisme leistinam transporto priemonės svoriui patikrinti. Patikrinimų metu transporto priemonėms, viršijančioms leistiną maksimalų svorį, gali būti skiriamos baudos.
- tzGm yra labiau teorinės svarbos ir paprastai nurodomas transporto priemonių kataloguose bei registruojant transporto priemones.
Saugumo aspektai
- Didžiausias leistinas svoris nustatomas atsižvelgiant į visus saugos reikalavimus ir kelių eismo taisyklių nuostatas.
- Kita vertus, tzGm galima interpretuoti nepriklausomai nuo praktinių sąlygų ar saugos taisyklių.
Vairuotojams labai svarbu suprasti GVW ir TZW skirtumus, ypač atsižvelgiant į kelių rinkliavų mokėjimo įsipareigojimus ir teisinių reikalavimų laikymąsi. Nuo 2023 m. gruodžio 1 d. teisingam transporto priemonių klasifikavimui į skirtingas rinkliavų kategorijas didelę įtaką turės techninės ir leistinos masės specifikacijos, kurios yra svarbios tiek logistikos įmonėms, tiek individualiems vairuotojams.
Pakeitimai nuo 2024 m. gruodžio 1 d.
Iki šiol kelių rinkliavoms buvo taikomas GVW skaičiavimas. Nuo 2023 m. gruodžio 1 d. šiam tikslui bus naudojamas tzGm. Transporto priemonėms, kurių bendra masė didesnė nei 3,5 tonos, kurios buvo registruotos iki 2023 m. gruodžio 1 d. ir kurių leidžiama bendra masė yra iki 3,5 tonos, galite ir toliau pirkti kelių mokesčius ir vinjetes transporto priemonėms, kurių bendra masė yra iki 3,5 tonos. Tai galioja iki 2029 m. sausio 31 d.
